A9454200138 A9454200038 MANUALNIE REGULATOR SLACK FR LH SYSTEM FROM FRENCH FOR BENZ

1.Pompy hamulcowe są niezastąpioną częścią hamulca podwozia układu hamulcowego, jego główną rolą jest popchnięcie płytki hamulcowej, bębna tarcia płytki hamulcowej.Kiedy naciska się hamulce, główna pompa wytwarza siłę napędową, aby wcisnąć olej hydrauliczny do pompy podpompowej, a tłok wewnątrz pompy podpompowej jest poruszany przez ciśnienie hydrauliczne, aby popchnąć płytkę hamulcową.

2Pompa powietrza jest napędzana przez silnik w celu sprężenia powietrza do gazu wysokiego ciśnienia i przechowywania go w zbiorniku magazynowym.Jeden z cylindrów może być podłączony do maszyny hamulcowej przez rurociągPompa główna hamulca jest podzielona na dwie komory górną i dolną, górna komora steruje tylnymi kołami, a dolna komora steruje przednimi.Kiedy kierowca stanął na pedale hamulca, po raz pierwszy otworzono górne powietrze, a gaz wysokiego ciśnienia z cylindra magazynowania powietrza został przesłany do zaworu relejowego, wypychając tłok sterujący zaworu relejowego.gaz z drugiego butla magazynowania powietrza można było podłączyć za pośrednictwem zaworu relé i dwóch tylnych pomp hamowania. Prężnik podpompy hamulcowej popycha do przodu i obraca kamę pod kątem poprzez regulację tyłu.zderzenie w celu osiągnięcia efektu hamulcowego.